опис | Пункт №. | Стандартна швидкість передачі кисню | Стандартна ефективність аерації | Шум DB(A) | Потужність: | Напруга: | Частота: | Швидкість двигуна: | Швидкість редуктора: | поляк | INS.Class | підсилювач | Ing.Protection |
Лопастний аератор | ПРОМ-4-12Л | ≧6,2 | ≧1,5 | ≦78 | 4 к.с | 220в-440в | 50 Гц / 60 Гц | 1440 / 1760 обертів/хв | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40 ℃ | IP55 |
Пункт №. | потужність | крильчатка | Поплавок | Напруга | Частота | Швидкість двигуна | Швидкість коробки передач | 20GP/40HQ |
ПРОМ-1-2Л | 1 к.с | 2 | 2 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 79 / 192 |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
ПРОМ-2-4Л | 2 к.с | 4 | 3 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 54 / 132 |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
ПРОМ-3-6Л | 3 к.с | 6 | 3 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 41 / 100 |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
ПРОМ-3-6Л | 3 к.с | 6 | 4 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 39 / 96 |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
ПРОМ-3-8Л | 3 к.с | 8 | 4 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 35 / 85 |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
ПРОМ-4-12Л | 4 к.с | 12 | 6 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | |
60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 |
Лопастні колісні аератори зазвичай складаються з наступних частин.
Гребне колесо: Лопатове колесо є основним компонентом аератора, і кисень надходить у воду завдяки обертанню гребного колеса.Матеріалом гребного колеса зазвичай є високоміцний пластик, наприклад поліпропілен, який є легким і стійким до корозії.
Двигун: двигун є джерелом живлення для обертання гребного колеса, як правило, двигун змінного або постійного струму, з низьким енергоспоживанням, високою ефективністю тощо.
Підшипник гребного колеса: підшипник гребного колеса підтримує обертання гребного колеса та забезпечує стабільність і термін служби аератора.
Корпус: Корпус — це оболонка, яка захищає внутрішні частини та контури аератора і зазвичай виготовляється з високоміцних матеріалів, таких як полікарбонат, який є стійким до корозії, водонепроникним, пилонепроникним тощо.
Система управління: Система управління включає в себе друковані плати, датчики, контролери та інші компоненти для керування роботою аератора та моніторингу його стану, і зазвичай підтримує як ручний, так і автоматичний режими керування.
Продуктивність лопатевого аератора в основному залежить від потужності двигуна, частоти обертання, ефективності газифікації та інших параметрів.Загалом кажучи, чим вище потужність і швидкість обертання, тим вище ефективність газифікації, але відповідно збільшується споживання енергії.Крім того, на ефективність газифікації аератора з лопатевими колесами також впливають такі фактори, як якість води, глибина води та положення аератора.
Порівняно з іншими аераторами аератори з лопатевими колесами мають такі переваги.
Висока ефективність: аератори з лопатевими колесами можуть ефективно вводити кисень у воду, таким чином сприяючи росту мікроорганізмів і деградації органічних речовин і підвищуючи ефективність системи біологічного очищення.
Енергозбереження та енергозбереження: порівняно з іншим аераційним обладнанням аератор із лопатковим колесом споживає менше енергії та може досягти ефекту енергозбереження та енергозбереження.
Проста експлуатація: аератор з лопатевими колесами має просту конструкцію, простий в експлуатації, його легко обслуговувати та чистити.
Адаптованість: аератори з лопатевими колесами підходять для різних видів очищення води, включаючи очищення стічних вод, акваріумів і ферм.
Низький рівень шуму: порівняно з іншими аераторами, аератори з лопатевими колесами працюють з меншим шумом і менше впливають на навколишнє середовище.
Підсумовуючи, аератори з лопатевими колесами мають вищу ефективність, менше споживання енергії, простішу конструкцію та ширші можливості адаптації, ніж інші аератори, і працюють з меншим рівнем шуму, що робить їх придатними для використання в різних сферах застосування.
Опис: ПОПЛАВКИ
Матеріал: 100% новий матеріал HDPE
Виготовлений з поліетилену високої щільності HDPE, цільний дизайн із чудовою термостійкістю та ударостійкістю.
Опис: IMPELLER
Матеріал: 100% новий PP матеріал
Цільна конструкція з укріпленою структурою з непереробленого поліпроіленового матеріалу, а також з повністю мідною структурою сердечника, що робить весло міцним, міцним, ударостійким і менш схильним до зламу.
Конструкція весла, що нахиляється вперед, підвищує рушійну здатність весла, розбризкує більше водяних блискіток і генерує сильніший струм.
Конструкція лопатевої лопаті з 8 штук є кращою, ніж конструкція лопаті з 6 штук із нержавіючої сталі, і дозволяє частіше бризкати та покращувати подачу DO.
Опис: РУХОМІ СУГЛОБИ
Матеріал: гума та нержавіюча сталь 304#
Рама з високоякісної нержавіючої сталі має перевагу щодо захисту від іржі.
Нержавіюча втулка, що підтримується ободом, забезпечує хорошу підтримку сили.
Товста гума така ж міцна і міцна, як шина.
Опис: КРИШКА ДВИГУНА
Матеріал: 100% новий матеріал HDPL
Виготовлений з HDPE високої щільності, захищає двигун від зміни погоди.За допомогою випускного отвору забезпечує відведення тепла двигуну
Ми використовуючи досвід роботи, наукове управління та сучасне обладнання, забезпечуємо якість продукції, ми не тільки завойовуємо віру клієнтів, але й розвиваємо наш бренд.Сьогодні наша команда прагне до інновацій, просвітництва та злиття з постійною практикою та видатною мудрістю та філософією, ми задовольняємо ринковий попит на продукти високого класу, створюючи професійні продукти.