Аератор лопастний Пром-3-8л
Аератор лопастний Пром-3-8л
| опис | Пункт №. | Стандартна швидкість передачі кисню | Стандартна ефективність аерації | Шум DB(A) | Потужність: | Напруга: | Частота: | Швидкість двигуна: | Швидкість редуктора: | поляк | INS.Class | підсилювач | Ing.Protection |
| 8 Аератор з гребним колесом | ПРОМ-3-8Л | ≧5,4 | ≧1,5 | ≦78 | 3 к.с | 220в-440в | 50 Гц / 60 Гц | 1440 / 1760 обертів/хв | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40 ℃ | IP55 |
| Пункт №. | потужність | крильчатка | Поплавок | Напруга | Частота | Швидкість двигуна | Швидкість коробки передач | 20GP/40HQ |
| ПРОМ-1-2Л | 1 к.с | 2 | 2 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 79 / 192 |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
| ПРОМ-2-4Л | 2 к.с | 4 | 3 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 54 / 132 |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
| ПРОМ-3-6Л | 3 к.с | 6 | 3 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 41 / 100 |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
| ПРОМ-3-6Л | 3 к.с | 6 | 4 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 39 / 96 |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
| ПРОМ-3-8Л | 3 к.с | 8 | 4 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | 35 / 85 |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 | ||||||
| ПРОМ-4-12Л | 4 к.с | 12 | 6 | 220в-440в | 50 Гц | 1440 об/хв | 1:14 | |
| 60 Гц | 1760 об/хв | 1:17 |
Показники продуктивності лопатевого колісного аератора в основному включають
Об’єм аерації: тобто кількість кисню, яку може забезпечити аератор за одиницю часу, зазвичай обчислюється об’ємом газу, що вдихається через вхідний отвір аератора за одиницю часу, зазвичай використовується одиниця – л/хв або м3/ ч.
Ефективність розчиненого кисню: тобто частка вмісту розчиненого кисню у воді може бути збільшена за одиниці споживання енергії, зазвичай вираженої у відсотках.
Споживана потужність: тобто кількість електроенергії або палива, які споживає аератор під час роботи, зазвичай у кіловат-годинах або кілоджоулях.
Шум: тобто рівень шуму, який створює аератор під час роботи, зазвичай виражається в децибелах.
Надійність: тобто ступінь стабільної роботи аератора з низьким рівнем відмов, що зазвичай вимірюється середнім часом між відмовами (MTBF).
Аератори з лопатевими колесами використовуються в широкому діапазоні застосувань у різних країнах, особливо в галузі очищення стічних вод, акваріумів і ферм.Нижче наведено програми для деяких країн.
Китай: аератори з лопатевими колесами дуже широко використовуються в Китаї, особливо в галузі очищення стічних вод, і широко використовуються на міських очисних спорудах, сільських станціях очищення стічних вод тощо.
Сполучені Штати: у Сполучених Штатах аератори з лопатевими колесами широко використовуються на очисних спорудах і зазвичай використовуються в таких установках, як басейни аерації та реактори з активним мулом.
Японія: аератори з лопатевими колесами також широко використовуються в очищенні стічних вод в Японії, особливо в невеликих очисних спорудах, таких як побутові системи очищення стічних вод.
Німеччина: у Німеччині аератори з лопатевими колесами широко використовуються в акваріумах і на фермах, серед іншого, для забезпечення достатньою кількістю кисню для риб і водних рослин і тварин.
Крім згаданих вище країн, аератори з лопатевими колесами широко використовуються в усьому світі як простий ефективний пристрій для аерації, який може допомогти покращити якість водойм і захистити навколишнє середовище.
Опис: ПОПЛАВКИ
Матеріал: 100% новий матеріал HDPE
Виготовлений з поліетилену високої щільності HDPE, цільний дизайн із чудовою термостійкістю та ударостійкістю.
Опис: IMPELLER
Матеріал: 100% новий PP матеріал
Цільна конструкція з укріпленою структурою з непереробленого поліпроіленового матеріалу, а також з повністю мідною структурою сердечника, що робить весло міцним, міцним, ударостійким і менш схильним до зламу.
Конструкція весла, що нахиляється вперед, підвищує рушійну здатність весла, розбризкує більше водяних блискіток і генерує сильніший струм.
Конструкція лопатевої лопаті з 8 штук є кращою, ніж конструкція лопаті з 6 штук із нержавіючої сталі, і дозволяє частіше бризкати та покращувати подачу DO.
Опис: РУХОМІ СУГЛОБИ
Матеріал: гума та нержавіюча сталь 304#
Рама з високоякісної нержавіючої сталі має перевагу щодо захисту від іржі.
Нержавіюча втулка, що підтримується ободом, забезпечує хорошу підтримку сили.
Товста гума така ж міцна і міцна, як шина.
Опис: КРИШКА ДВИГУНА
Матеріал: 100% новий матеріал HDPL
Виготовлений з HDPE високої щільності, захищає двигун від зміни погоди.За допомогою випускного отвору забезпечує відведення тепла двигуну
